השימוש סימולציה עשה צעדים גדולים בעשורים האחרונים למקום שבו הוא חלק בלתי נפרד של תהליך הפיתוח של הצמיג, אבל נשאר יותר עבודה, על פי הדובר המרכזי באסיפה גומי ACS אגף טכני בכנס אינדיאנפוליס.
רון קנדי, מנהל המרכז לחקר הצמיגים, אמר כי הדייקנות של הסימולציות מגבילה כיום את יעילותן בתהליך ומאטת את שילובן בתהליך אישור המוצר. באופן ספציפי, הוא אמר כי סימולציות הקשורות לתגובה חומרית נכסים הם תחומים בהם עדיין יש צורך בשיפורים.
CenTiRe היא שבסיסה באוניברסיטת וירג 'יניה טק הוא קונסורציום בין הספר הזה, אוניברסיטת אקרון על 18 שותפים בתעשייה, כולל רוב יצרני הצמיגים המובילים. הוא מבצע את מה שקנדי מכנה "מחקר טרום תחרותי" בחומרים, בפיסיקה של הצמיגים, בבדיקות, בייצור וקיימות שמכוונים על ידי חברי התעשייה.
הוא אמר את הקהל גומי חטיבה כי סימולציה מתאימה על פני כל חלקי צמיג פיתוח, כולל תחומים כגון קשר צמיג וחיזוי נוקשות, מצב חיזוי לרפא טמפרטורה חיזוי חיזוי.
"זה הרבה יותר קל לעשות את זה במחשב מאשר במפעל עם תרמי", אומר קנדי, שעבד 37 שנה בתעשיית הצמיגים - חלק גדול ממנו בסימולציה - עבור פיירסטון, ברידג'סטון / פיירסטון והנקוק, לפני שפרש לגמלאות. מעבר ל CenTiR.
כספק גדול של עזר גומי, שניאנג Sunnyjoint כימיקלים ושות 'בע"מ ישמור עין על הטכנולוגיה הגבול כגון השימוש סימולציה.
חברות הצמיג עושים הרבה עבודה עם הדמיה ללבוש לדרוך, והוא יכול לחזות התנהגות hydroplaning, מראה כיצד הצמיג מאבד קשר הולך מעל המים. מודלים דומים משמשים תנאי הכביש הקרח, והוא יכול לחזות ביצועים בלימה על הקרח.
אבל בעוד מדענים ומהנדסים יכולים לחזות כמה מדידות ביצועים, קנדי אמר שהוא שומע כי חברות צמיג ולקוחות אומרים את הדיוק חייב להשתפר. "הם רוצים מספר, מגמות לא מספיקות", אמר.
כמו לקוחות הרכב מתחילים לקבל צמיגים סימולציה בתעשייה הצמיג ולא רק תוצאות הבדיקה, הוא אמר מקבל יותר דיוק כרגע חשוב יותר לפתח אזורים חדשים של שימוש סימולציה.
סימולציה של חומרי גומי הוא אזור אחד עם הרבה מקום לשיפור. ישנן דרכים רבות להשיג מודלים של חומרים, ולכן חשוב לקבוע אילו הם הטובים ביותר לשימוש בצמיחת פרויקטים. קנדי הוסיף כי הדוגמנות החומרית חייבת לפעול במהירות, ולכן החלקים האחרים של הפיתוח יכולים להתקדם.
"עבור דיוק סימולציה הצמיג, החומרים צריכים להיות מאופיינים בתנאי הפעלה צמיג אמיתי," הוא אמר.
הדובר המרכזי הוסיף כי אפיון חומר מורכב נדרש מעבר מודולוס ו היסטרסיס, כולל משתנים כגון ייצוג מציאותי יותר מדויק חיכוך.
צמיג ופיתוח חומר כרגע מפותחים בחלקים נפרדים בתוך החברה צמיג. הוא אמר כי מטרה אחת היא שיתוף הפיתוח של השניים, עם חיסול ממגורות בתהליך המחקר והפיתוח. "האם יש דרך לקחת ולבנות כמעט כדי לחסוך בזמן ועלויות ובדיקות?" שאל קנדי.
אם זה יכול להיות מושלם, הוא אמר שזה סביר להניח התוצאות ישתפר, חברות צמיג יכול "לקבל את הצמיג הטוב ביותר את הדלת."