ב -24 במארס, סין גומי תעשיית איגוד ענף הצמיגים החזיק את התשיעית שלושה חברים מוגדל הפגישה גואנגזו לדון בנושאים חמים הנוכחי בתעשייה. יו"ר סניף הצמיגים, יו"ר ועדת מפלגת "הכוכבים הכפולים", יו"ר ומנכ"ל, יו י 'יונגסן, יו"ר הישיבה.
שי יפנג, המזכיר הכללי של ענף הצור, דיווח על סיכום העבודה לשנת 2018 ותחזית העבודה לשנת 2019. הוא אמר כי בשנת 2018, לנוכח המצב הכלכלי המסובך בבית ובחו"ל, תעשיית הצמיג והמפעלים נתקלו בקשיים והמשיכו להתקדם ברפורמה המבנית בצד ההיצע, ההתקדמות הטכנולוגית, הפיתוח הירוק, הרחבת הביקושים המקומיים והזרים השווקים והיתרונות הכלכליים. עם התקדמות חדשה, הפעילות הכלכלית הכוללת נותרה יציבה, והכלכלה התקדמה בהתמדה, ואיכות הצמיגים, ההכנסות ממכירות, הרווח הכולל והרווחים והמסים הכוללים היו טובים יותר מאשר בשנה שעברה. היצוא שמר על צמיחה קלה, ותעשיית הצמיגים התקדמה לעבר איכות גבוהה. .
עם זאת, בשל גורמים כגון הסביבה המקומית והבינלאומית ואת עודף המבני של הענף עצמו, ייצור הצמיגים של סין הסתיים 20 שנים רצופות של צמיחה, צמיגים תעשיית השינוי ושדרוג, התאמה מבנית, חדשנות טכנולוגית, מיחזור ירוק, תחרות הוגנת, ו שואפים להשיג פיתוח באיכות גבוהה. זה הפך להיות דחוף יותר ויותר.
על פי הנתונים הסטטיסטיים של הסקר ענף הצמיג, התפוקה הכוללת של צמיגי רכב בארץ בשנת 2018 היה כ 648,000,000, ירידה קלה של 0.76%. ביניהם, את הפלט של צמיגים רדיאלי היה 609 מיליון דולר, ירידה קלה של 0.65%; התפוקה של צמיגים משוא פנים היה 39 מיליון דולר, ירידה של 2.5%; שיעור המרידיאן היה 94%. בייצור צמיג רדיאלי, סך הצמיגים פלדה היו 133 מיליון דולר, עלייה קלה של 1.53%; הצמיגים למחצה היו 476 מיליון, ירידה קלה של 1.24%. מבנה הצמיג של המוצר הופך לחלק חסר רוחב, רחב, שפה גדולה ועמיד בפני התנגדות, רטוב- slip עמיד, נמוך רעש, קל ו high-end.
שן Jinrong, יו"ר Zhongce גומי הקבוצה, ניתח את ההשפעה על תעשיית הצמיגים משלושה היבטים: ייצור רכב, הגנת הסביבה זרים "התנגדות כפולה" ודעה קדומה חברתית נגד הגנת הסביבה של תעשיית הצמיגים.
וואנג פנג, מנכ"ל Fengshen בצור ושות 'בע"מ, התמקד כיצד תעשיית הצמיג יכול לפתח באיכות גבוהה. הוא אמר כי אנשים בצמיגים של סין עובדים קשה, אבל המחיר אינו עולה, החברה נתפסת במלחמה מחיר, אשר מזיק לתדמית של המדינה ולא ניתן להשיג התפתחות באיכות גבוהה. הוא קרא את הספירה לאחור לשיטת תיוג הצמיגים ואת rewards עבור המניע הראשון ומנהיג.
שו Wenying, סגן נשיא המזכיר הכללי של סין גומי האגודה, סבור כי סין היא מדינה צמיג גדול, אבל זה לא מדינה חזקה. למרות שארגונים סיניים מוכנים להשקיע בחומרה, רמת הפיתוח הכוללת עדיין מפגרת אחרי המדינות המפותחות. היא ערערה כי חברות הצמיג המקומי לא צריך להשקיע בעיוורון, צריך לחזק את התעשייה משמעת עצמית ולספק שירותים מובחנים.
מזכיר המפלגה ויו"ר קבוצת הכסף כפול צמיג ושות 'בע"מ צ' ו Zhenggyu ניתח את ההשפעה של "הפוך כפול" באירופה ובארה"ב על תעשיית הצמיגים הסינית ומפעלים. הוא אמר כי בשנים האחרונות, בנוסף בנייה חכמה ובחו"ל של תעשיית הצמיג, תעשיית הצמיגים חסר כתמים בהירים במוצרים, ועליה להגדיל את ההשקעות במחקר ופיתוח כדי לשפר את ביצועי המוצר.
Chai Yongsen אמר כי אין שקיעה בתעשייה, רק את השקיעה מפעלים, ארגונים חייבים להיות מבנה הגוף, כושר, כושר גופני, כדי לענות על הצרכים של השוק כדי לא לחסל. במקביל, הוא גם הציג את המצב של כוכב כפול פסולת הצמיג פרוייקט הצמיג.
Ma Zhong, מנהל תקנים ותקנות של צמיג סוס קונטיננטל (סין) ושות 'בע"מ, דיבר על הצמיגים והחלומות שלו. הוא מאמין שהבעלות על הרכב לנפש בסין גבוהה במעט מזו של אפריקה. כדי לממש את החלום הסיני, תעשיית הרכב של סין יהיה בהכרח להתפתח. על פי התוכנית, צריכת הדלק של כלי רכב יגיע 4 ליטר לכל 100 ק"מ בעתיד. למעט צמיגי Class A, דרישה זו לא ניתן לעמוד. עם זאת, התווית הצמיג הנוכחי עדיין לא היה פופולרי, אז הוא קרא להקמת צמיג ירוק תיוג המערכת המשפטית בהקדם האפשרי. כמו כן, לשם הרחבת אחריות היצרן, על הממשלה להקים מערכת משפטית הכוללת שרשרת תעשייתית שלמה, כולל ייצור, מיחזור, פסולת וצרכנים, ולא רק יצרנים.
מנכ"ל Pulin Chengshan (שאנדונג) בצור ושות 'בע"מ Che Baozhen ניתח את ההשפעה של "הפוך כפול" על תעשיית הצמיגים הסינית. הוא מאמין כי ארגונים הם עדיין מחיר תחרות. במקביל, הוא גם ניתח כי הצמיגים המקומי רק חשבון עבור 20%, בעוד הבעלות על המכונית עדיין גדל, ואת שוק החלפת הצמיג גם גדל, אשר מועיל לתעשייה.
בנוסף, שלוש חברות חומרי גלם הציגו מוצרים וחומרים חדשים לצמיגים. חן Jiasheng, מנהל מכירות של מזרח אסיה של צמיגים תוספים עסקיים, הציג "מוצרים חדשניים כדי לשפר את הצמיגים צמיג"; וו Haoren, המנהל הטכני של Hangzhou Zhongde כימית תעשיה ושות 'בע"מ הציג את "יישום של ניקל Niobate הדבקה האמרגן בצמיגים" ג' ואו Qiulan, מנהל השיווק של צפון אסיה, הגברת שיפור החטיבה של Bekaert ניהול (שנחאי) ושות 'בע"מ החליפו את "הטכנולוגיה החדשה Bekaert כדי לסייע גרין צמיג פיתוח" עם נציגי.