נציגים של צמיגים, חלקי רכב ותעשיות קשורות הגיבו בעיקר לנשיא המדינה טראמפ של כתובת האיגוד, במיוחד הקריאה שלו לחקיקה כדי לממן את IFR. שיפור מבני.
עם זאת, הם הביעו כמה חששות לגבי תעריפים, הסכמי סחר הקריאה של Trump לחקיקה להקים חופשה משפחתית בתשלום.
"בסך הכל, חברינו תומכים בנשיא טראמפ ואני חושב שהם תומכים בנאום הזה", אמר רוי ליטרפילד השלישי, סגן נשיא בכיר של איגוד תעשיות הצמיגים (רוי ליטפילד השלישי). "אבל בפנים. החלק של הנאום שלו נשמע כמו דמוקרט".
בנאום חלקי ב -5 בפברואר קרא טראמפ "לבנות מחדש את התשתית הרעועה של אמריקה".
הוא אמר: "אני יודע שהקונגרס ממהר לאמץ הצעת חוק תשתית, ואני גם משתוקק לעבוד איתך על הצעת חוק חדשה וחשובה להשקעה בתשתיות".
טראמפ כינה את הסכם הסחר החופשי של צפון אמריקה לשעבר "אסון" ואמר כי פגש עובדים במדינות רבות עם "חלומות שבורים על ידי הסכם הסחר החופשי של צפון אמריקה".
"ההסכם החדש בין ארה"ב למקסיקו-קנדה יחליף את הסכם הסחר החופשי של צפון אמריקה וייצור מקומות עבודה לעובדים אמריקאים", אמר.
טראמפ אמר כי תעריפיו על סחורות בשווי של 250 מיליארד דולר היו מוצלחים לחלוטין. "עכשיו האוצר שלנו מקבל מיליארדי דולרים בחודש מארץ שמעולם לא נתנה לנו סנט", אמר.
"אני מכבד מאוד את הנשיא", אמר טראמפ. "אנחנו עובדים על עסקה חדשה עם סין". אבל זה חייב לכלול רפורמות מבניות אמיתיות כדי לסיים את שיטות הסחר הבלתי הוגן. יש לנו גירעון מסחרי ארוך להגן על משרות בארה"ב. "
כצפוי, קרא טראמפ לקונגרס לאשר את חוק הסחר ההדדי של ארה"ב, שיסמיך אותו להטיל תעריפים קו-עלים על יבוא ממדינות שהוא מייבא. נקבע כי חסמי תעריף או לא תעריף למוצרים אמריקאיים הועלו.
"אם מדינה אחרת מטילה תעריפים לא הוגנים על מוצרים בארה"ב, אנחנו יכולים להטיל בדיוק את אותם תעריפים על אותו מוצר שהם מוכרים", אמר.
טראמפ אמר כי הוא גאה להיות הנשיא הראשון שממנה שילם תוכנית לאומית לחופשה משפחתית בתקציב, "כך שלכל הורה חדש תהיה הזדמנות להתחבר לילד החדש", אמר.
אן פורסטול לואו, נשיא ומנכ"ל איגוד יצרני הצמיגים האמריקנים, אמרה כי החברה שמחה על הערותיו של טראמפ על השקעות בתשתית.
Lu Lu אמר: "USTMA תומך במחויבות זו ומאמין כי חיוני עבור הנשיא והקונגרס לבנות מימון בר קיימא לטווח ארוך עבור חבילת תשתית גדולה."
לדבריה, ההשקעה החדשה בתשתיות מספקת גם הזדמנות למוצרים כמו אספלט גומי משופר שיתקבלו בפרויקטי כביש במימון פדרלי.
עם זאת, אמר Lu הממשלה חייבת להיות זהירה בגיבוש תעריפים ומדיניות הסחר.
"היציבות והוודאות של שרשרת האספקה שלנו הוא קריטי התחרותיות של ארה"ב צמיג ייצור עסקים כדי להמשיך את הצמיחה של העסק המקומי שלנו", אמרה.
"המשימה שלנו היא לשפר את התחרותיות של יצרני הצמיגים בארה"ב, ואנו נמשיך להתנגד למדיניות סחר כובל המגדילה עלויות או להגביל את אספקת חומרי הגלם, היא אמרה חומרים, חומרי גלם אחרים וציוד הון.
בעוד משווקי צמיגים ורפורמים תומכים בדרך כלל במדיניות הכלכלית והמסחרית של טראמפ, אמר ליטפילד כי היו ביניהם הבדלים בתעריפים.
הוא אמר שחזרים סובלים הפסדים עצומים כתוצאה מהתחרות של צמיגים סיניים זולים, אבל סוחרי צמיגים מקווים שהצמיגים יעמדו ברמות נמוכות יותר של ביקוש.
התעשייה גם מודאגת לגבי ביטול NAFTA והאם הקונגרס יאשר את NAFTA, על פי Littlefield.
"תראו כמה מהיצרנים בתעשייה שלנו", אמר. "הם השקיעו הרבה כסף בעסקי הבנייה במקסיקו".
עבור סוחרי צמיגים, תמיכה של טראמפ לחופשה משפחתית בתשלום היא החלק הבלתי מוסבר ביותר של הנאום, על פי Littlefield.