נכון לעכשיו, כושר הייצור של הצמיג בסין הוא יותר מדי, התחרות אכזרית בין ארגונים, מחיר המלחמה לא יכול להפסיק, גרם לנו לנסות קשה, אם מחיר הצמיג הוא רחוק מן ציר הערך, פיתוח התעשייה יהיה בר קיימא.
אם ננטוש את מחיר המלחמה, לראות מי המותג הצמיג הוא חזק יותר, ולראות מי יש צמיגים בעלי ערך מוסף גבוה, ללא ספק הסיכון נגד השלכת יקטן.
עבור חברות צמיג כי הם פגיעים נגד השלכת, זה הכיוון לקחת את הכונן החדשני כדי לשפר את הצמיג איכות ולשפר את התחרותיות החיונית. במקום זאת, לוחמת המחירים לא צריכה להיות מוחלפת לתחרות על פני השטח. התחרותיות המסחרית האמיתית עומדת ביחס ישר לרמה הטכנית של המוצר והשפעת המותג.
בשוק הבינלאומי, התחרות האמיתית היא תחרות טכנולוגית, וצמיגים בעלי תוכן טכני גבוה יש שוק. חברות כמו דלתא וג 'יאנגסו כללי הקימו חברות בנות בבעלות מלאה בארצות הברית כדי למשוך כישורים עולמיים מתקדמים, להאיץ את הפיתוח של מוצרים וטכנולוגיות חדשות, להגדיל את הערך המוסף של צמיגים ותדמית המותג, ולשפר את התחרותיות הכוללת של מוצרים. כדאי לקדם וללמוד בתעשייה.
מאז AQSIQ הודיעה על "סין איכות ייצוא בטיחות ארגון הפגנה" בשנה שעברה, יותר מ -300 מפעלים מקומיים השיגו את הכותרת הזו. ביניהם, 10 חברות כולל Zhongce גומי, Linglong צור וצמיג Fengshen זכו זה כבוד. מטרת הבחירה של AQSIQ של ארגונים הדגמה היא לקדם את איכות ובטיחות של מוצרי הייצוא ולקדם את החדשנות של איכות וטכנולוגיה.