מנקודת המבט של אספקת המאיצים, אספקת הזרם הנוכחי של שיטת חומצה בסיס היא יחסית הדוק, מושפע בעיקר על ידי אילוצים הייצור של ארגונים מקומיים, ואת מחיר האספקה הוא יציב יחסית; ההיצע של M ממס הוא די יחסית, במיוחד את הלחץ של כמה יצרנים גדולים, וכתוצאה מכך שיטת ממס מ 'מחיר האספקה הוא נמוך יחסית, ואת ההתנגדות כלפי מעלה הוא גדול.
מחיר האספקה של מוצרי היזם במורד הזרם של M הוא בדרך כלל בטווח צר, במיוחד עבור הלמ"ס ו NS, אשר יש היצע גדול יחסית. תחת הביקוש שטוח יחסית של מוצרים כגון הצמיגים במורד הזרם, אספקת השוק הוא מספיק יחסית, וכתוצאה מכך במחירים נמוכים יותר. מאז שנת 2018, מחירי הלמ"ס ירדו בכמעט 2000 יואן / טון, ירידה של 5.3%.
מתוך מצב הביקוש הכולל של הצמיגים במורד הזרם ומוצרים אחרים, עומס ציוד במורד הזרם קשה לשדרג, וזה בעצם מצב קונסולידציה זעזוע.
לאחר פסטיבל האביב, שיעור ההפעלה הכולל של כל הצמיגים פלדה במחוז שאנדונג לא השתנה הרבה, הביקוש למאיצים אינו ברור. מתחילת מוצרי הצמיגים שאינם במורד הצמיגים, יצרני מוצרי הגומי הקטנים והבינוניים, שאינם יצרני צמיגים, מחזיקים במפעלים נוספים להגבלת החנייה ולהגבלת הייצור בהשפעת המדיניות הקודמת, דבר שמגביל מאוד את הביקוש שלהם למאיצים.
מבחינת התחזית בשוק, מגמת המאיצים צריכה גם לראות את המשחק הדינמי של ההיצע והביקוש, בעיקר בשאנדונג, המפיק הראשי של המאיצים. עם הגישה של צ 'ינגדאו Shanghe הפסגה, פיקוח בטיחות מקומית היא קפדנית, וכמה ארגונים עשויים להתחיל להיכנס במחצית השנייה של השנה. שלב הייצור או החניה יוביל להידוק נוסף של היצע השוק. במקביל, שאנדונג, כמו המחזור העיקרי לייצור צמיגים, יתחילו לעבוד תחת השפעת המדיניות, אשר יוביל לירידה בביקוש. לכן, מבחינת ההיצע והביקוש, אחד מהם הירידה בתפוקה גדולה מדי, ובמידה מסוימת תוביל למגמה שונה של מחירי המאיץ.